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中国“二孩”经济来临 代步产品引关注
  现代中国报 日期:2015/09/18  
虽不及日本社会老龄化、少子化日益加深的严重程度,中国“只有一个孩子好”的计划生育政策也已不再适应即将步入老龄化阶段的中国。为及时缓解这一人口问题,2013年12月28日,中国全国人大常委会通过了“单独两孩”政策:只要夫妻双方一人为独生子女,即可生二胎(如果前一胎为多胞胎,不适于此政策)。不仅如此,中国国家卫生和计划生育委员会于今年7月13日首次透露正在抓紧制定全面放开二孩的相关规定,这预示着延宕多年的“非独二孩”政策或将全面实施。分析人士认为,中国的“二孩”政策将带动相关消费需求,对相关行业的发展是一个新机遇。 

据观察,在中国,大多数家长对孩子的投入不计成本,且素来有种特别的消费心理,即对孩子的投入远远大于对父母的孝敬。这使得中国的老龄市场的消费增长远不及婴幼儿市场。德意志银行大中华区首席经济学家马骏表示,长期来看,放松一胎化政策可以提升中国经济增长的潜力。对此,业内人士保守估计,“二孩”政策放开后,如果每年因二胎而增加150万的新生儿,则很有可能制造近5年内总量1000亿元的婴幼儿市场的消费空间。 

目前,“二孩”政策启动后,医疗、奶粉、婴童服饰和用品等相关行业商家已开始动作,一批企业高管纷纷显露出对中国的婴幼儿市场投入的积极态度。其中,为满足“二孩”出行难的需求,家用汽车品牌以及婴儿推车商家都有针对性地推出专属“二孩”的新产品,这些“大车”“小车”如今正备受中国消费者关注。 
     
“二孩”出行难 家用汽车市场新机遇 

目前,中国不少“二孩”家庭提出出行问题:第二个小朋友降生了,加上带小孩的老人,家里六人出行是大概率事件。这一情况导致紧凑型家庭用车已经无法满足“二孩”家庭。基于此,当前中国市面上“恰逢其时”地出现了一系列7座车产品,这些商家的消费引导暗示:7座车正是为“二孩”政策而生。 

事实上,之前日本本田PILOT为满足美国大家庭推出8座版车型,一直卖得好、销量高。相较之下,中国市场这两年,7座SUV产品数量正在爆发性增长:广汽丰田2015年全新汉兰达、长安福特锐界、北京现代新胜达、美国道奇酷威等大中型7座SUV成为抢夺“二孩”市场的“出行神器”。 

据观察,当前7座车型在中国市场竞争相当激烈。其中,广汽丰田汉兰达毫不遮掩地推出“二孩出行神器”的宣传文,福特锐界则从数量上吸引消费者:“二胎之后:锐界5晋7”,北京现代新胜达则称此车为“二胎家庭值得考虑的7座SUV”,道奇酷威则自诩为“SUV家庭王”,此外,中国国产车品牌也纷纷推出类似7座车型。 

目前,这些SUV产品均叫好又叫座。据知,广汽丰田全新汉兰达于2015年4月上市后,上半年累计订单超过4万辆,实销超过3.6万辆,6月实销曾达8983辆。北京海淀区某广汽丰田4S店商家告诉记者,顾客想要买只有提前预订,没有现车,“现在来提的都是3、4月份订的车,现在预订也得到12月底才能提车”。北京朝阳区某道奇4S店销售人员对记者表示,“现在预定7座得至少等一个月之后才能提车”。长安福特锐界“最贵43.68万的7座车,预定之后至少要20天才能提车,较低价位7座车型要1-2个月才能提”,销售人员告诉记者。 

资深汽车业人士孙先生告诉记者,目前除SUV车型大受欢迎,MPV车型以舒适性为卖点也吸引了不少“二孩”家庭。他还认为,车辆市场上看,中国“单独二孩”政策的最大的受益者,一定还是家用型的MPV。原因有二,一是当两个孩子都年幼又均要使用儿童座椅时,MPV除了能更好地安放儿童座椅,车内空间便于活动,照顾幼儿,在车上喂奶,睡觉等动作都更加方便。二是孩子小时,用车需求主要是移动代步,比如往返幼儿园、医院等,MPV的行驶性能足以应付,油耗也低一些。相较之下,SUV则存在空间小、底盘硬、油耗大等缺陷。 

总而言之,国家卫生计生委主任李斌早前已指出,“二孩”政策对中国社会结构、相关产业发展等方面的影响引起热议,与人们生活息息相关的住行方面,其中,汽车市场将引发关注。 
   
大小“二孩”手推车及配件有市场 

目前,中国市面上的婴儿手推车以单人及双胞胎推车为主,能坐下一大一小两个孩子的推车款式比较少见。记者多方观察发现,两个孩子的妈妈外出多是推车里坐一个,手牵一个,比较少的是买一辆双胞胎婴儿车,一大一小的并排坐着。不少妈妈对此表示孩子出门遛弯不好带,顾小的,顾不上大的。 

业内人士分析指出,现在市场上只有给双胞胎用的双座婴儿手推车,而没有适合一大一小两个小孩的。在国外,针对孩子多的家庭设计的两座、三座婴儿手推车都有市场。 

其实,在中国网络电商平台上已经出现了不少二孩推车神器。其中婴儿童车辅助踏板销量相对较好。该产品外观是一个带轮的小凳子,小凳子前方有扣可与婴儿推车相连,可供“大孩”坐立。在淘宝网,搜索该关键词,显示出100多件相关产品,其中,某“四钻”金牌卖家的这一产品总销量近70笔。 

不仅如此,供一大一小坐的双人婴儿手推车,也获得妈妈们的青睐,如中国产圣得贝“兄弟”婴儿车,前方可坐0-3岁宝宝,可坐躺,后方可坐2-5岁孩童,也可站立。淘宝网上,该品牌天猫旗舰店这款推车优惠价600多元,总销量达406笔。有顾客附上孩子们试坐的图片:“刚刚我两个BB坐上去,一个约2岁,另一个3个月大,一齐坐上去行街,非常方便。以前用单人车,另一个BB要手抱或用BB带。”“老大6岁,快50斤,一米一五;老二接近6个月,20斤,推起来很省力气,好评”。一些海外品牌如美国GRACO品牌推出过双人车,但由于价格太高,并没有获得中国妈妈们的关注。
 
 

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